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東風牌云梯消防車詳情推介

作者:湖北運隆 瀏覽次數: 發布時間:2019-06-10 16:43:25

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云梯消防車是消防隊裝備的消防車中比較常見的一種,車上設有液壓升高平臺,供消防人員進行登高撲救高層建筑、高大設施、油罐等火災,營救被困人員,搶救貴重物資以及完成其他救援任務。車上設有伸縮式云梯,可帶有升降斗轉臺及滅火裝置,供消防人員登高進行滅火和營救被

云梯消防車是消防隊裝備的消防車中比較常見的一種,車上設有液壓升高平臺,供消防人員進行登高撲救高層建筑、高大設施、油罐等火災,營救被困人員,搶救貴重物資以及完成其他救援任務。車上設有伸縮式云梯,可帶有升降斗轉臺及滅火裝置,供消防人員登高進行滅火和營救被困人員,適用于高層建筑火災的撲救。下面為專用車廠家為大家介紹一款東風底盤的云梯消防車。

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東風牌SXT5153JXFYT25云梯消防車主要技術參數
產品名稱:東風牌SXT5153JXFYT25云梯消防車外形尺寸:10960×2460×3960(mm)
排放水平:國五貨箱尺寸:××(mm)
總質量:15260(Kg)接近/離去角:18/12(°)
額定質量:(Kg)前懸后懸:1430/2420(mm)
整備質量:15035(Kg)最高車速:85(km/h)
底盤參數
燃油種類:柴油底盤型號:DFL5160XXYBX2V
軸數:2前輪距:1880,1900,1920(mm)
軸距:5600,6100(mm)后輪距:1800,1860,1820(mm)
駕駛室乘人數:(人)彈簧片數:7/9+6,8/10+8,10/11+10
輪胎數:6(個)軸荷:5300/9960
輪胎規格:9.00R20 16PR,10.00-20 16PR,10.00-20 18PR,10.00R20 14PR,10.00R20 16PR,10.00R20 18PR,10R22.5 16PR,275/80R22.5,275/70R22.5 16PR,275/70R22.5 18PR,11.00R20 16PR
發動機參數
發動機型號:發動機生產企業排量(ml)功率(kw)/馬力(PS):
ISD210 50東風康明斯發動機有限公司6700155/210
ISD190 50東風康明斯發動機有限公司6700144/195
ISD180 50東風康明斯發動機有限公司4500132/179
EQH180-52東風商用車有限公司4752132/179
EQH180-53東風商用車有限公司4752132/179
ISB180 50東風康明斯發動機有限公司5900132/179
ISD245 50東風康明斯發動機有限公司6700180/244
ISB210 50東風康明斯發動機有限公司5900155/210
其它:
整體式側后防護結構,后防護離地高度:500mm,前伸:1400mm,后伸:110mm.該改裝車為消防車.發動機凈功率149kW.ABS型號:3631010-C2000,生產廠家:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,主要專用裝置有梯架,消防炮.


SXT5153JXFYT25型多功能云梯消防車產品簡介:


? 東風牌SXT5153JXFYT25型云梯消防車是我公司在已有舉高類消防車輛產品基礎上,結合消防作戰的實際需求,通過對原有云梯消防車改進提升后研制開發的集高低空救援、滅火、照明功能于一體的新型消防車。它特別適用于中高層工業與民用建筑的滅火及救援,也可用于市政、電力、園林等單位的高空作業或噴灑作業以及影視公司的高空攝影作業。


? SXT5153JXFYT25型云梯消防車采用東風DFL5160XXYBX2V底盤改裝而成。


主要性能及特點:


? 超輕結構:結合輕量化設計方法,上裝、下車具有極輕重量,整車動作更靈活,能耗更小,結構動應變更低,使用壽命更長。


? 動作迅速:超輕結構結合更優化的液壓系統設計,讓云梯的伸縮、回轉,支腿的展開更加迅捷,極大的提高救援效率。


? 全幅工作:優化的上下車重量分配,云梯工作額定幅度可達20米,低空最低深達2米,讓救援工作無所限制。


? 梯架剛度好,內檔寬度大、高度高、梯檔粘貼防滑材料,梯架上行走安全感強;工作斗最大可承載達到300公斤(4人);支腿“一鍵展開”和“一鍵收攏”,梯架組合動作安全快捷;特有的可翻轉式工作斗,開闊行車視野,保證行車安全;完善的電氣保護系統設計,讓救援更加安全、可靠。


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  • 除了最常見的水罐消防車,還有哪些消防車類型你知道嗎?

    消防車是消防隊應對火災或消防救援的主要裝備。其用途是將滅火指戰員及滅火劑、器材裝備安全迅速地運到場,以搶救人員,撲救火災。經過多年的研究發展,現代消防車根據各種不同的用途分為了多個種類。下面一起來了解一下各種不同的消防車:泵浦消防車:車上裝有消防水泵

  • 國六標準即將實施執行,專用消防車行業會受到影響嗎?

    一說起汽車人們總是有著說不完的話題。近段時間,被人們提起最多的話題,應該就是國六和年檢了。這都是國家交管部門為了能更好地管理車輛而指定的政策。其實這些政策或者規定的初衷,都是為了更好的改善交通壓力和保障廣大車主們的行車安全。七月一號開始,國內即將開始

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